
ADEQUAÇÕES E NOVOS INTERESSADOS
Apesar de Guarapuava contar com um aeroporto preparado para operações comerciais regionais, Agner destacou que companhias que operam com jatos maiores podem exigir adequações técnicas. Uma das medidas em andamento é a retomada da cabeceira da pista, recuada na última grande intervenção no terminal.A Secretaria também confirmou que na próxima segunda (7) a equipe da Infracea, empresa que assessora o aeroporto de Guarapuava, deve se reunir em Brasília com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. O objetivo é viabilizar visitas técnicas e alinhar condições operacionais para receber novas empresas. De acordo com Agner, a Prefeitura foi surpreendida com a decisão da Azul, que não informou previamente a suspensão. Um documento vindo da Justiça americana, há cerca de duas semanas, confirmou o processo de recuperação judicial da companhia, que deve envolver redução da frota e reestruturação societária. Ainda assim, a gestão municipal mantém duas frentes de atuação: atrair empresas interessadas na rota regional e cobrar do Governo do Estado incentivos e subsídios, como a redução do ICMS sobre o querosene de aviação.Temos um pedido protocolado junto à Anac. O aeroporto está bem encaminhado, mas dependendo do tipo de aeronave, será necessário verificar questões como largura e comprimento da pista.
Conforme estimativas da pasta, cerca de metade dos usuários do aeroporto são de municípios vizinhos. Leia outras notícias no Portal RSN.Vamos fazer o máximo de esforços possíveis para resolver isso. Ter uma linha aérea é fundamental para o desenvolvimento econômico, não só de Guarapuava, mas da Região como um todo.
