Conforme o deputado, a PRC-466, que já conta com pista duplicada entre Guarapuava e Turvo, terá a continuidade da duplicação até Pitanga. O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) confirmou que a proposta vencedora, no valor de R$ 514,2 milhões, prevê a execução de 45,5 quilômetros de pista dupla em concreto, com vida útil estimada de 30 anos.
O projeto inclui a construção de três viadutos: dois localizados no perímetro urbano de Pitanga, nos entroncamentos com a PR-239 e a Avenida Universitária. E um no acesso a Santa Maria do Oeste. Além disso, haverá novas pontes sobre os rios Carazinho e Bonito, além de nove contornos rodoviários e uma passarela para pedestres.
Já a PR-239 terá 19,8 km pavimentados, com faixas de 3,5 metros e acostamento, além da construção de uma nova ponte sobre o Rio Cancã. De acordo com o DER, o órgão também homologou a licitação para a pavimentação da PR-239 no trecho de 19,8 quilômetros entre Mato Rico e Roncador. O investimento estimado é de R$ 101,2 milhões. O projeto prevê faixas de tráfego com 3,5 metros de largura e acostamentos. Com a homologação, iniciam-se os trâmites para assinatura dos contratos. O Consórcio Roncador terá 600 dias para concluir a pavimentação da PR-239. Já a duplicação da PRC-466 será finalizada em 750 dias. As melhorias visam impulsionar o desenvolvimento e a segurança viária da região. Leia outras notícias no Portal RSN.
