Em breveAgenda completa da região no Portal RSNShowsFeiras, cultura, esporte e serviços em um só lugarVolte todo diaSaiba o que acontece antes de sair de casaPortal RSNSua agenda regional, atualizada para quem acompanha o portalEm breveAgenda completa da região no Portal RSNShowsFeiras, cultura, esporte e serviços em um só lugarVolte todo diaSaiba o que acontece antes de sair de casaPortal RSNSua agenda regional, atualizada para quem acompanha o portal
Frente parlamentar entrega dossiê e pede suspensão do pedágio
A continuidade da proposta atual, no entanto, é defendida pelo governador Ratinho Junior por ter a menor tarifa
Cristina EstecheJornalista
3 min de leitura
pedagio-no-parana-1024x681
Compartilhar
[caption id="attachment_236439" align="aligncenter"]Praças de pedágio (Foto: Ari Dias/AEN)Praças de pedágio (Foto: Ari Dias/AEN) Pedágio da Concessionária EcoCataratas (Foto: Geraldo Bubniak/ANPr)[/caption]
Um novo modelo de pedágio ao Paraná. Essa foi a pauta de duas reuniões articuladas pelo deputado Arilson Chiorato (PT) e coordenador da Frente Parlamentar sobre o Pedágio da Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) em Brasília.
Durante a semana, ele se reuniu com a equipe do governo Lula, liderada por Geraldo Alckmin (PSB) e Gleisi Hoffmann (PT). Conforme as informações, uma das reuniões ocorreu na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
[caption id="attachment_272157" align="aligncenter"]chiorato Chiorato entrega estudo na ANTT (Foto: Assessoria parlamentar)[/caption]
O professor Luiz Antônio Fayet, um dos coordenadores do estudo sobre o pedágio feito pelo Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI) da Universidade Federal do Paraná, acompanhou Chiorato.
Conforme o parlamentar, a documentação elaborada com base mais de 20 audiências em Regiões paranaenses também foi entregue. Nesse estudo, conforme a Frente, pesquisadores comprovaram falhas no processo de concessão do pedágio. Entre estas, a duplicidade de obras, falta de projetos estruturais e tarifas mais caras que as atuais em pouco tempo.
De acordo com Chiorato, na semana passada, a Frente Parlamentar protocolou o pedido de suspensão de licitação para os lotes I e II. Ambos encontram-se autorizados pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A atual proposta prevê mais 15 praças, 35 anos de contrato e tarifas mais caras após o fim das obras.
[caption id="attachment_233608" align="aligncenter"]romanelli Deputado Romanelli (Foto: Arquivo/RSN)[/caption]
Nessa quinta (17), em Foz do Iguaçu, o deputado estadual Luiz Claudio Romanelli também defendeu a suspensão do pedágio. De acordo com parlamentar, é preciso haver uma revisão na modelagem atual, em especial na formatação de preços. "Na parte de engenharia é preciso ter ajustes em obras".
GOVERNADOR DEFENDE CONTINUIDADE
[caption id="attachment_271997" align="aligncenter"]Copel renova por 30 anos concessões das três maiores usinas da companhia (Foto: Wallace Martins/ANEEL)Copel renova por 30 anos concessões das três maiores usinas da companhia (Foto: Wallace Martins/ANEEL) Governador Ratinho Junior (Foto: AEN)[/caption]
Em entrevista coletiva em Foz do Iguaçu nessa quinta (17), o governador Ratinho Junior defendeu a continuidade do processo de concessão de rodovias no Estado. “Concessões de rodovias são muito importantes para o Paraná. São mais de três mil quilômetros que precisam ser concedidos para que haja uma ampliação da capacidade de carga, sendo 70% de rodovias federais e 30%, estaduais".
Conforme disse o governador, trata-se de um "projeto robusto" para consolidar o Paraná como central logística da América do Sul.
"O modelo que construímos com o Ministério da Infraestrutura do governo atual é o da menor tarifa. No passado, foi um assalto, porque cobraram pedágio do paranaense por 24 anos e não fizeram obras. O paranaense não quer um pedágio para tapar buraco e pintar faixa. Queremos obras, isso é o que desenvolve o Estado. Estamos abertos para buscar a melhor solução. Se o novo governo que vai assumir a partir de janeiro, tiver a mesma disposição, estamos abertos para achar uma solução. Que seja um preço justo, mas, acima de tudo, que tenha obras para a população".
Leia outras notícias no Portal RSN.