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Em Brasília, governador debate detalhes da Nova Ferroeste
A Nova Ferroeste prevê a ampliação nos dois sentidos. A ligação será de 1.304 quilômetros, do Mato Grosso do Sul ao Paraná.
Cristina EstecheJornalista
2 min de leitura
O Governador Carlos Massa Ratinho Junior apresenta, nesta segunda-feira (31), por videoconferência para a bancada de deputados federais do Estado, o projeto de implantação do Corredor Oeste de Exportação. Participaram do encontro o secretário-chefe da Casa Civil, Guto Silva; o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), Fernando Furiatti; o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex , o Diretor-Presidente da Ferroeste, André Luis Gonçalves e coor
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[caption id="attachment_250347" align="aligncenter"]O Governador Carlos Massa Ratinho Junior apresenta, nesta segunda-feira (31), por videoconferência para a bancada de deputados federais do Estado, o projeto de implantação do Corredor Oeste de Exportação. Participaram do encontro o secretário-chefe da Casa Civil, Guto Silva; o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), Fernando Furiatti; o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex , o Diretor-Presidente da Ferroeste, André Luis Gonçalves e coorO Governador Carlos Massa Ratinho Junior apresenta, nesta segunda-feira (31), por videoconferência para a bancada de deputados federais do Estado, o projeto de implantação do Corredor Oeste de Exportação. Participaram do encontro o secretário-chefe da Casa Civil, Guto Silva; o diretor-geral do Depar Conforme o governador, a pauta será nesta quinta (Foto: Geraldo Bubniak/AEN)[/caption]
O governador Carlos Massa Ratinho Junior tem uma audiência com o ministro do Meio Ambiente, Joaquim Leite, nesta quinta (10), em Brasília. A pauta envolve a Nova Ferroeste, projeto que conectará por trilhos o Porto de Paranaguá a Maracaju, no Mato Grosso do Sul.
De acordo com o projeto, a Nova Ferroeste prevê a ampliação nos dois sentidos da atual Ferroeste S/A. São 248 quilômetros, entre Cascavel e Guarapuava. A ligação será de 1.304 quilômetros, do Mato Grosso do Sul ao Paraná. Além de um ramal para Foz do Iguaçu. Este vai formar o Corredor Oeste de Exportação.
Os estudos de viabilidade apontam a circulação de cerca de 38 milhões de toneladas de grãos e contêineres refrigerados no primeiro ano de operação plena. Conforme o planejamento, o empreendimento deve ir a leilão na Bolsa de Valores de São Paulo. Conforme a previsão isso vai ocorrer no segundo trimestre deste ano. O investimento estimado é de R$ 29,4 bilhões. O vencedor do leilão vai executar a obra e explorar o trecho por 70 anos.
De acordo com o governador, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) já publicou o primeiro aceite do Estudo de Impacto Ambiental. Trata-se do EIA/RIMA do projeto, executado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
Estamos avançando nesse projeto, que é ambicioso e transformará a logística de produção do Paraná. O objetivo é continuar esse trabalho de maneira cuidadosa para que ele vá para o leilão na Bolsa de Valores com segurança jurídica e ambiental.
Para isso, uma cópia física do relatório foi enviada para as prefeituras dos 49 municípios. Sendo oito do Mato Grosso do Sul e 41 do Paraná. Todos contidos no traçado da futura estrada de ferro. Agora, o Ibama fará uma nova publicação no Diário Oficial da União. Será para indicar o início do prazo de 45 dias para as audiências públicas.
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